【海外】「オーナーオペレーターになるための道のり、これが私の奮闘記！」

オーナーオペレーターになるためのステップバイステップガイド🚚✨

2024年12月20日

今の経済状況は小さなビジネスにはちょっと厳しいけれど、トラック業界はその安定性と需要から多くの企業家を惹きつけています。実は、アメリカのトラックドライバーの10人に1人は**独立したオーナーオペレーター**なんだよ！

引用: Pexels

オーナーオペレーターとは？🙋‍♀️

オーナーオペレーターは、自分の運送車両を持っていて、それを独立して運営している自営業のキャリアのことです。単に荷物を運ぶだけじゃなく、ビジネスオーナーとして文書や営業なども扱わないといけないんだよ。他にもやることがたくさんあるから、結構忙しいんだよね！💼

なぜ多くのトラックドライバーがオーナーオペレーターになるの？💡

オーナーオペレーターになると、いくつかの面白い特典があるんだよ。その中には、こんなメリットがあるよ：

• 成長の可能性が広がる✨
• もっと自由なスケジュールとペースを選べる⏰
• 高めの収入の可能性💰

オーナーオペレーターの重要な課題⚠️

でも、オーナーオペレーターでいることにはリスクやマーケティングの課題もあるんだ。具体的には：

• 増えた責任📈
• 予測できない支出💸
• 高いスタートアップコスト💵

オーナーオペレーターを始めるための5つの重要な要素📋

1. ライセンスと書類: 自己ビジネスを始める前に、CDL（商業運転免許）、US DOTナンバー、保険などを取得しましょう。運ぶ商品によっては、危険物安全許可証のような追加の許可証も必要になることがあるよ。
2. プランと戦略: スタートアップのニーズや支出を考慮して明確なビジネスプランを作成します。この業界での経験があると、ビジネスの明確なビジョンを持つのに役立つよ！
3. チームとパートナー: 最初は一人でビジネスを運営したいとしても、潜在的なクライアントやパートナーとのつながりを築くことが大切。
4. 運搬車両: トラックを購入し、長距離運送業務に必要な技術的要件を満たしていることを確認しよう。
5. マーケティングとプロモーション: クライアントを見つけるための計画を立てることが大事！電話で営業したり、オンラインでビジネスを宣伝したり、製造業者や倉庫に直接連絡したりするよ。

予想される収入💵

平均的な年間収入は、11万ドルから22万ドルの間で変動するけど、純利益は4.5万ドルから8万ドルの間になることが多いんだ。収入は、住んでいる州によっても変わってくるんだよ。例えば、ノースカロライナ州のオーナーオペレーターのレートは、ウェストバージニアやアラバマ州よりもかなり高いみたい！

法律上の要件📜

トラック会社と同様に、オーナーオペレーターもEPA、FHWA、FMCSA、そして場合によってはFAAの基準を満たさなければならず、州の法律に従う必要があるよ。

規則や基準についてのポイント💼

• 連邦規則（第395部）: この規則によれば、1日11時間を超えて運転してはいけないよ。また、8日間の作業時間は70時間に制限されます。
• 連邦規則（第392.7条）: 毎日の作業の前と後にトラックをチェックする義務があります。車両の一部のデータはDVIR（ドライバービークル検査報告書）に記録する必要があります。
• IFTA要件: IFTAの協定は、燃料使用税の報告と国際登録計画への記入を規制しています。⛽️

よくある質問❓

サービスの価格をどうやって設定するの？
価格を決定する方法は、マイル単位か、運行単位での二通りがあります。

オーナーオペレーターのクライアントをどうやって見つけるの？
大手トラック会社との協力、直接電話、荷主リストや他の広告プラットフォームを使うことが考えられます！

定期的な薬物検査は必要なの？
すべてのオーナーオペレーターは、ランダムな薬物検査を受ける義務があります。

燃料サーチャージの重要性は何？
燃料サーチャージは燃料コストの不安定さを補うもので、余計な支出を避けるのに役立つよ。通常、運送サービスの料金に含まれてるんだから！

まとめ✨

「シンプルだけれども利益のあるビジネスアイデア」を探しているなら、オーナーオペレーターとしてのスタートアップはぴったりかも！必要なライセンスを取得して、業界についての理解を深め、経験を勝利の戦略に変えていこうね！🌟